المحركات التي يتم تبديلها إلكترونيًا

من أجل تقليل استهلاك الطاقة للمراوح في تطبيقات التهوية وتكييف الهواء ، لا يوجد حاليًا ما يفوق تقنية EC الحديثة. تتميز محركات EC بأنها أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ومتينة وهادئة ، ويمكنها توفير ما يصل إلى 50 بالمائة من استخدام الكهرباء.

يرمز EC إلى "التبديل إلكترونيًا" مما يعني في إلكترونيات الطاقة ، أن تدفق التيار يمر من فرع إلى آخر بطريقة محددة جيدًا.

يلزم وجود العديد من مكونات إلكترونيات الطاقة لتشغيل محرك EC. أولاً ، يجب تحويل التيار المتردد إلى تيار مباشر عن طريق مقوم. يمكن استخدام دائرة PFC (تصحيح معامل القدرة) لتقليل القدرة التفاعلية (الممانعة) التي تنطوي على خسائر. كما يسمح بجهد إدخال متغير. يقوم العاكس ، كمرحلة تالية ، بتوليد الجهد للملفات المطلوبة لتشغيل محرك EC. يؤدي هذا إلى تطوير أقطاب مغناطيسية في الجزء الثابت ، والتي تتفاعل مع المغناطيسات الدائمة في الجزء المتحرك. هذه الأنواع من المحركات تسمى أيضًا محركات التيار المباشر BrushLess.

عندما يدور محرك BLDC ، يولد كل ملف جهدًا يُعرف باسم القوة الدافعة الكهربائية الخلفية أو EMF الخلفي ، والذي يعارض الجهد الرئيسي المزود للملفات وفقًا لقانون لينز. قطبية هذا EMF الخلفي في الاتجاه المعاكس للجهد المنشط.

ثم تنجذب المغناطيسات الدائمة في الجزء المتحرك ، بالتتابع ، إلى الأقطاب المغناطيسية في الجزء الثابت. في نفس الوقت ، يتم شحن بقية لفات الجزء الثابت بالقطبية العكسية. تتحد قوى الجذب والتنافر هذه لتحقيق الدوران وإنتاج عزم الدوران الأمثل.

يوجد أدناه مثال لمحرك BLDC ثلاثي الأطوار تم تبديله إلكترونيًا (ولكن يمكن العثور على التسلسل الكامل هنا):

مزايا :

محركات متغيرة السرعة:

من خلال أبسط عناصر التحكم ، يمكن التحكم في محرك EC بدقة ، وبدون خطوات ، وخفضه إلى 10 بالمائة من خرجه دون أزيز أو توقف.

يجب التحكم في محركات التيار المتردد التقليدية بواسطة محول تردد خارجي. هذا يستهلك الكثير من الطاقة ويسبب أيضًا ضوضاء طنين.

توفير الطاقة:

تستهلك محركات EC ما يصل إلى 70 بالمائة أقل من الكهرباء في أنظمة التهوية. القاعدة الأساسية هي أن التكاليف الإضافية لمروحة EC يتم سدادها في غضون 6 أشهر من خلال توفير الكهرباء.

أداء عالي :

تكوِّن مراوح EC ضغطًا أعلى بكثير. وهذا يسمح بنقل المزيد من الهواء بتكاليف أقل

مزايا أخرى:

مراوح EC لا تحتاج إلى صيانة ولا تحتاج إلى صمت في التحميل الجزئي

يسمح التحكم في السرعة غير المتدرج بالتحكم في الضغط والتحكم في تدفق الحجم والتحكم في جودة الهواء

ليست هناك حاجة للمكونات الطرفية مثل مفتاح حماية المحرك ، أو جهاز تقييم الاتصال الحراري ، أو وحدة التحكم في الطور - تتم إدارة كل هذه القدرات داخل محرك EC وبشكل تلقائي